Ferrari had het wiel bijna opnieuw uitgevonden volgens velen tijdens de testdagen in Barcelona, maar een paar maanden later blijkt diezelfde renstal voornamelijk achter te blijven op de concurrentie.
Toto Wolff kan zich wel vinden in de ideeën dat het ontwerp van Mercedes meer potentie biedt, dan die van Ferrari.
‘’Het is een interessante gedachte, want als je kijkt naar wie er vooraan stonden met testen en hoe dat nu het geval is, dan is dat overal omgedraaid. Dat zie je aan de top, maar ook bij de teams in het middenveld. De verschillende aerodynamische opvattingen lijken dus weldegelijk een impact te hebben’’, zegt Wolff tegen
RaceFans.
‘’Er is echter nooit één juist antwoord of één juiste vraag in de Formule 1. Dat ene perfect ontwerp bestaat niet en dus moet je kijken naar het complete pakket en de ontwikkeling van dat pakket. Het blijven verbeteren van je wagen is essentieel voor de prestaties in het weekend en dus moet je je wagen begrijpen en blijven ontwikkelen om vooruit te komen.’’ Door de nieuwe vleugel-reglementen was het interessant om te zien dat teams voor verschillende ontwerpen kozen. Nu iedereen het van elkaar weet, is het tijd om door te ontwikkelen omdat de regels nu beter begrepen worden. Dit gaat er hopelijk voor zorgen dat de teams weer dichterbij elkaar komen, alvorens er weer nieuwe regels komen in 2021…