Het is inmiddels zeker, Hockenheim krijgt een derde DRS-zone. Maar om de achtervleugel over het hele circuit vrij te geven gaat
FIA-racedirecteur
Charlie Whiting te ver.
Toto Wolff liet al weten fan te zijn van het DRS-systeem dat de Formule 1 gebruikt sinds 2011. Wat de Mercedes-man betreft krijgen coureurs er over de gehele baan beschikking tot, maar daar is Whiting het niet mee eens.
“Dat zou geen zin hebben, want het doel van DRS is om te helpen bij inhalen. Als je het volledig opengooit creëer je alleen snellere rondetijden. Het biedt verder geen voordelen,” legde hij uit aan Motorsport.
Wel heeft de FIA al meerdere malen een extra zone toegevoegd aan de races om voor extra inhaalmogelijkheden te zorgen. De laatste race op Silverstone was dit nog het geval en ook aankomende Grand Prix op Hockenheim zal dat zo zijn.