Notas para as equipes | Red Bull entre as piores do fim de semana

Red Bull Racing - 4

Um fim de semana que começou com as consequências da confusão em torno das declarações de Helmut Marko e terminou com o pior resultado em todos os tempos: o Grande Prêmio de Singapura foi - como este site escreveu anteriormente - uma experiência humilhante para a Red Bull Racing. Nada menos que três equipes diferentes foram superiores à Red Bull dessa vez (Ferrari, Mercedes e McLaren). Na verdade, o melhor carro do grid, que vinha derrotando todas as outras equipes com facilidade durante toda a temporada, não esteve perto da frente do grid em nenhum momento. Uma sessão de classificação em que a Red Bull terminou em 11º e 13º lugar foi embaraçosa. Além disso, a estratégia - com dois pilotos com o mesmo pneu na largada - mostrou-se desastrosa, e foi apenas devido às qualidades de Verstappen que o resultado final não foi muito pior.

Mercedes - 8

A Mercedes tomou uma decisão igualmente ousada e correta ao trazer George Russell e Lewis Hamilton para receber dois jogos de pneus novos nos estágios finais da corrida. Se essa escolha não tivesse sido feita, era certo que Russell não teria a menor chance de ultrapassar a Ferrari de Carlos Sainz. Valia a pena o risco, mas mesmo com os novos pneus médios, os dois britânicos acabaram logo atrás do espanhol e também de Lando Norris. O fracasso de Russell em superar o espanhol e Norris com seus pneus mais novos e mais macios não foi culpa da equipe. Apenas o terceiro lugar de Hamilton - após o acidente desnecessário de Russell na última volta - talvez tenha sido decepcionante. Mas a Mercedes tinha um carro competitivo e uma estratégia de ataque. É exatamente isso que torna a corrida divertida para o fã.

Ferrari - 9

Será que essa era mesmo a mesma equipe da Ferrari que vimos tantas falhas de estratégias no início da temporada? Tudo o que os italianos fizeram em Singapura estava certo: a velocidade na classificação foi excelente - resultando em uma pole para Sainz - e, consequentemente, a execução perfeita do Grande Prêmio. Para ter uma chance contra a Mercedes, que parecia mais forte, sacrificar Charles Leclerc foi a melhor decisão para garantir uma vitória merecida. O fato de Sainz não ter se afastado de Norris nos estágios finais foi igualmente inteligente. Isso significou que Norris permaneceu no DRS do espanhol, não dando aos perseguidores Russell e Hamilton nenhuma chance de ultrapassar o piloto da McLaren - e, portanto, nem a Sainz. Infelizmente para Leclerc, ele não conseguiu chegar ao pódio em um fim de semana que foi o melhor para seu companheiro de equipe. Mesmo assim, uma aula de mestre da Ferrari!

Aston Martin - 4

A Aston Martin tem dito a si mesma durante toda a temporada que ela deveria aproveitar as oportunidades quando a Red Bull falhasse. Em Singapura, a equipe austríaca falhou, mas a Aston Martin não conseguiu capitalizar. Longe disso. Com um piloto na corrida - Stroll não pôde participar depois de seu acidente no sábado - Fernando Alonso realmente fez tudo o que poderia dar errado. O espanhol teve dificuldades enquanto disputava no meio do pelotão e viu uma parada nos boxes (após uma punição de cinco segundos) dar totalmente errado, pois a equipe largou o macaco rápido demais. Se ainda havia alguma perspectiva de um resultado decente, ela também se foi. Um 15º lugar na classificação final: a equipe foi de entre as mais rápidas no ritmo de corrida na sexta-feira para um total desastre no domingo. A Aston Martin terá que pensar muito sobre como isso aconteceu.

McLaren - 8

Uma nova atualização em um carro que já havia sido muito modificado nas últimas corridas. A McLaren já tinha um carro muito melhor do que o que começou a temporada, mas o último pacote de mudanças deixou eles ainda melhores. Lando Norris foi o único piloto da McLaren com a nova especificação e teve um desempenho excelente. O britânico terminou a menos de um segundo do vencedor Sainz, mas nunca pareceu ter realmente a chance de vencer em Singapura. Ele conseguiu se manter à frente das Mercedes, que se aproximavam, com pneus melhores (graças a Sainz, aliás). Não há tristeza por uma oportunidade perdida, mas alegria genuína por um segundo lugar da equipe. A McLaren obteve o melhor resultado possível em Singapura.

Williams - 7

O fim de semana da Williams começou muito mal. No segundo treino livre, a equipe inglesa teve um problema com sua unidade de potência, perdendo um tempo precioso na pista. No entanto, no tempo relativamente curto do terceiro treino livre, a Williams conseguiu ajustar o carro de tal forma que Albon parecia estar a caminho de um lugar nos pontos novamente durante a corrida. Foi devido a uma ultrapassagem desajeitada de Sergio Pérez que o tailandês ficou apenas em 11º lugar. Embora o mexicano tenha recebido uma punição por sua colisão com o piloto da Williams, Albon e a sua equipe não ganharam nada com isso.

Alpine - 6

A Alpine teve uma corrida com duas caras: Esteban Ocon tinha a velocidade certa para terminar bem nos pontos, mas uma falha técnica o forçou a abandonar a corrida logo no início. Pierre Gasly fez uma corrida bastante anônima, na qual nunca conseguiu alcançar as três equipes mais rápidas do dia. Mesmo assim, o sexto lugar é um bom resultado para a Alpine.

Haas - 7

Com dois carros entre os dez primeiros na classificação (e ambos os pilotos mais rápidos que as Red Bulls), o sábado da Haas não poderia ter sido melhor. Em geral, a equipe cai completamente de desempenho no dia seguinte, mas a perda dessa vez não foi tão ruim. Sim, foi necessário um acidente nas últimas voltas de Russell e um resultado decepcionante de Alonso para terminar em décimo, mas a Haas estava lá dessa vez para tirar proveito do infortúnio das outras equipes. Um ponto, sem dúvida, parece uma libertação para Kevin Magnussen em uma temporada difícil.

AlphaTauri - 7

Será que a AlphaTauri tem um novo líder dentro da equipe? Enquanto Yuki Tsunoda chegou a um total de uma volta completada em dois Grandes Prêmios, Liam Lawson mostrou mais uma vez que aprende rápido. Com a estratégia certa, o neozelandês conseguiu, de forma inteligente, somar dois pontos em seu terceiro Grande Prêmio. A AlphaTauri deve ser elogiada por isso. Ela parece ter conseguido melhorar constantemente o pior carro desta temporada para, pelo menos, um carro que certamente não é mais inferior ao da Alfa Romeo e da Haas.

Alfa Romeo - 4

A Alfa Romeo realmente teve dificuldades, e não foi a primeira vez nesta temporada. Valtteri Bottas teve que se abandonar por causa de um problema no carro, enquanto Guanyu Zhou usou uma estratégia incompreensível - por que chamá-lo aos boxes tão cedo para colocar os pneus duros? - e ficou longe dos pontos. Mais um fim de semana que deve ser esquecido rapidamente.