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Christian Horner sobre as atualizações da Red Bull

Horner acredita ser possível alcançar a McLaren: "Temos uma base razoável"

26 de março no 04:00
  • GPblog.com

O chefe da Red Bull, Christian Horner, revelou um "roteiro de desenvolvimento" para diminuir a diferença para a McLaren na frente do grid da Fórmula 1.

A equipe sediada em Milton Keynes dominou a nova era da F1 sob os regulamentos técnicos atuais, mas houve uma mudança de forma quando começou a ter problemas com seu carro e a McLaren se recuperou de seu conceito.

Na qualificação para o Grande Prêmio da Austrália, a McLaren foi cerca de três décimos mais rápida do que o resto do pelotão, embora a qualificação de sprint na China tenha feito com que essa vantagem desaparecesse. A pole de Oscar Piastri para o grande prêmio principal recuperou a vantagem, embora com o pelotão muito mais próximo do que na semana anterior.

Max Verstappen terminou em segundo lugar em Albert Park e em quarto no Circuito Internacional de Xangai, com um ritmo alucinante na última volta para superar a Ferrari de Charles Leclerc e perseguir George Russell, da Mercedes, pelo terceiro lugar. Perguntado sobre como a equipe pode se desenvolver para alcançar a McLaren em um ano em que os olhos estão voltados para os novos regulamentos para 2026, Horner disse à mídia após a corrida: "Acho que temos uma base razoável."

Horner aponta áreas onde a Red Bull pode melhorar

"Estávamos a 0,17 da pole e fomos tão rápidos no segundo stint quanto uma McLaren", acrescentou. "Portanto, sabemos que há áreas em que precisamos melhorar o carro e há um roteiro de desenvolvimento planejado. Agora, obviamente, estamos tentando garantir que isso desenvolva o que precisamos em termos de tempo de volta para realmente encontrar um pouco mais de ritmo e colocar muita pressão sobre as McLarens à frente. Eles não estão muito à frente."

"Sabemos quais são as áreas em que estamos trabalhando. Obviamente, continuaremos buscando melhorar o desempenho do carro e descobriremos isso em duas semanas. Acho que, mais uma vez, temos muitas informações, muitos dados e feedback do piloto. No segundo turno, como eu disse, se eu tivesse uma corrida adequada, você poderia ver, basta dar uma olhada nos tempos de volta, no último terço da corrida, quero dizer, você até olha para a última volta dele, foi muito competitivo."