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Ferrari quer esquecer o Grande Prêmio do México. A equipe escolheu a estratégia de usar pneus macios e médios, mas
Carlos Sainz terminou quase um minuto atrás do vencedor da corrida,
Max Verstappen.
Mattia Binotto admite que a
Ferrari foi forçada a se comprometer.
No sábado, a
Ferrari ficou a mais de meio segundo da pole position. No domingo, a equipe correu "na terra de ninguém" durante a corrida. Falando ao
Auto, Motor und Sport, Binotto admite que a equipe não poderia ter um desempenho ideal no ar rarefeito por causa do pequeno turbo. Isto forçou a Ferrari a reduzir a potência do motor.
De acordo com os italianos, o mau desempenho é, portanto, uma situação única.
Carlos Sainz conseguiu a pole position na corrida anterior em Austin.
"Eu não vejo uma tendência negativa. O
México foi um ponto fora da curva", diz Binotto à mídia alemã. No entanto, a potência do motor não foi a única razão pela qual a Ferrari estava tão atrás da
Red Bull Racing e da
Mercedes.
"Em outras áreas, também, não estávamos na zona de conforto e temos que nos perguntar quais são as razões para isso", continua o chefe da Ferrari.
"Na Ferrari, os erros são criticados duas vezes"
Mas taticamente, a equipe estava feliz com o desempenho. A Ferrari escolheu a mesma estratégia da Red Bull, que acabou provando ser a escolha certa. Muitas vezes nesta temporada, a Ferrari arruinou sua própria corrida por causa de uma estratégia errada.
"A Mercedes agora cometeu dois erros na escolha dos pneus e ninguém está caindo em cima dela. Na Ferrari, os erros são sempre criticados duas vezes mais duramente", acredita Binotto.
A equipe tem que se preocupar com a
Mercedes nas duas últimas corridas da temporada. A Ferrari está atualmente em segundo lugar no campeonato de construtores, mas a Mercedes está apenas 40 pontos atrás. Portanto, Binotto diz que ainda é importante para a Ferrari recuperar sua forma antiga no Brasil e em Abu Dhabi.
"A Mercedes tem desenvolvido seu carro de forma mais agressiva recentemente. Nós saímos mais cedo e nos concentramos completamente em 2023".