Sainz 'nervöser', wenn er von neuem Team gebeten wird, seine Markentechnik anzuwenden

Beim Großen Preis von Singapur 2023 hielt Sainz Lando Norris absichtlich innerhalb der DRS-Reichweite, damit die zu diesem Zeitpunkt schnelleren Mercedes-Fahrer ihn nicht überholen konnten.

Letzten Sonntag musste der Spanier das wiederholen. Sainz lag auf P8, mit Alexander Albon und Hadjar hinter ihm, jedoch auf einer alternativen Strategie, war der Franzose auf Medium-Reifen unterwegs.

Die beiden Teamkollegen mussten daher zusammenarbeiten, um zu verhindern, dass sie einer nach dem anderen vom Neuling überholt wurden.

"Und dann waren es glaube ich 12-13 Runden vor dem Ende. Das Team bat mich, Alex den DRS zu geben, um sicherzustellen, dass Hadjar keine Chance hatte, uns zu überholen. Eine heikle Sache, denn man fühlt sich dadurch auch immer etwas exponiert, besonders auf einer Hochgeschwindigkeitsstrecke, wo der DRS hier eine sehr große Wirkung hat. Und es macht einen immer ein bisschen nervös, weil man weiß, ab diesem Moment kann man sich keinen Fehler erlauben, wenn man einen Fehler macht oder eine Mauer trifft oder was auch immer," erzählte er GPblog unter anderen im Fahrerlager.

Sainz konnte diese Saison nur Punkte erzielen, nachdem drei Fahrer in China disqualifiziert wurden, aber in Dschidda konnte der Spanier vor seinem Teamkollegen sein. "Am Ende hat es geklappt und ich konnte mein Tempo auf der letzten Runde zeigen. Ich habe gepusht und hatte viel Tempo, was ein wirklich gutes Zeichen ist. Also, sehr glücklich ehrlich gesagt, sehr solides Wochenende."

Als dem Spanier gesagt wurde, dass er diese Technik erfunden habe, lächelte er, erklärte aber, dass es diesmal nicht dasselbe war.

Er schloss ab: "Aber ich denke, wir haben am Ende die richtige Entscheidung getroffen, es sicherte P8 und P9, und wir konnten dieses unglaubliche Ergebnis für das Team nach Hause bringen."

Mit diesen wichtigen sechs Punkten für die Konstrukteurswertung liegt Williams auf P5, mit bisher gesammelten 25 Punkten.