De finish van de Grand Prix van Emilia-Romagna was bijzonder close. Max Verstappen boekte een nipte overwinning ten opzichte van Lando Norris, die de Nederlander in de tweede helft van de Formule 1-race behoorlijk opjaagde. McLaren-teambaas Andrea Stella is het echter niet helemaal eens met een uitspraak die Norris deed over zijn winkansen in Imola.
Norris, die slechts zeven tienden na Verstappen over de finish kwam, dacht nog één ronde nodig te hebben om de Red Bull Racing-coureur in te halen en zijn tweede overwinning op rij naar zich toe te trekken. Zijn teambaas nuanceert dat echter en stelt dat er andere momenten in de race zijn waarin McLaren het juist verloor ten opzichte van Verstappen.
“63 ronden zijn er veel. Je kunt vaak zeggen: ‘Als de race één ronde langer was…’ Maar het is wel Max Verstappen met wie je te maken hebt”, benadrukt Stella bij Sky Sports. “Ik weet zeker dat hij een beetje in de problemen zat, maar het lukte hem om het maximale te halen uit wat hij had. Max heeft het goed gedaan en onze twee coureurs ook.”
De Pirelli-banden speelden een belangrijke rol in de F1-race op Imola. Waar Red Bull moeite had op de harde band, had McLaren dat juist op de mediums. “We verloren te veel tijd in de eerste stint. We hadden te veel degradatie aan de achterkant en we verwachtten dat we zondag meer in onze spiegels moesten kijken dan voor ons”, geeft Stella toe.
“Ik denk dat de initiële investering om de banden te sparen toen Charles Leclerc en Oscar Piastri met elkaar in gevecht waren, tegen het einde van de race zijn vruchten heeft afgeworpen. Lando had zijn banden in de beste conditie. Naast de snelheid van de auto was het managen van de banden een belangrijke factor. Dat heeft Lando echt heel goed onder controle gekregen”, aldus de McLaren-teambaas.
100%
Uit mn hoofd heeft Charles gewoon meerdere keren DRS gehad achter Lando zonder resultaat en ik dacht (??) ook Piastri achter Sainz. Beide niet kunnen passeren voor zover ik me kan herinneren.
Wat het wel naar mijn mening wat engig maakte bij Max is dat hij al vroeg in de race die black&white kreeg en dus echt niet meer over het lijntje mocht toen zn witte band op was en Lando moest verdedigen Dat vond ik enger dan dat Lando de DRS zou krijgen persoonlijk.
Of liet Max zich niet opjagen door Mclaren.Gezien de ronde tijden die Max reed.Deze RedBullMax laat zich niet makkelijk opjagen. Spaard zijn wagen banden verbruik, zodat hij Max, altijd over heeft.
Zie Imola 2024, hij nam totaal geen risico's.
Want ik had wel de indruk dat Norris zijn banden in een paar ronden totaal kapot had gereden. Norris schoof alle kanten op in de laatste ronde, dat tempo had hij als er nog een ronde langer mee had moeten racen tegen Max het einde niet gehaald.
En wat weer een praatjes van de Scuderia Ferrari, ze kwamen er in de hele race niet aan te pas.Ook Mclaren had geen last van Leclerc..
Wat men ook een beetje over het hoofd ziet is dat Max de instructie had om netjes binnen de lijnen te kleuren.
Je zag duidelijk dat hij ivm track limits minder agressief reed. Lando ging er vol overheen, was mooi om te zien.
Als de race langer had geduurd had Norris ook een black & white flat gekregen.
Het is overigens maar goed dat de wedstrijdleiding zich in de laatste 5-10 rondes afzijdig hield ivm track limits.
Want beiden konden in de laatste 1-2 ronden echt wel pushen en overschreden beiden track limits.
Maar goed, er is wel een periode van de laatste 10 rondes geweest dat Max tijd verloor met netjes rijden.
En om in Imola er langs te gaan moet je binnen 5 tienden zitten voor het rechte stuk.
Heerlijk als zo'n gozer gewoon eerlijk is. Hard gestreden en veloren. Kredits we die toekomen en Stella die krijgt ze.
Wanneer Norris serieus denkt dat Max hem zomaar voorbij had gelaten zoals Norris zelf Max vaak voorbij laat dan heeft hij nog veel te leren. Je kunt wel naar Max toe rijden, maar dan moet je er nog voorbij. Sainz heeft ook wel eens ronden lang vast gezeten met drs achter Max. En wanneer je dan het gat dusdanig klein weet te maken dat je voor een actie kunt gaan, dan kan hij de deur nog knetterhard dichtgooien of èèn bocht later weer langszij komen.
Max heeft met minder materiaal gereden tegen Vettel en Hamilton, daar plukt mij nog altijd de vruchten van
Even niet vergeten dat Verstappen een fenomenale koele kikker is die op zulke momenten koeltjes net dat beetje overhoudt om élke aanval af te slaan.
Om te winnen heb je geen minuut voorsprong te hebben, een paar seconden zijn genoeg :-)
Stella is een realistische man, ik hoop dat Zak een beetje naar de achtergrond gaat. Hij heeft een flinke organisatie te runnen. Het F1 team is in goede handen, in de Indycar is het team ook top 3. FE heeft nog wat aandacht nodig.
Piastri kwam niet voorbij Sjarrel en om Max in te halen moet je veel risico durven nemen en ik denk niet dat Lando zijn zekere P2 door het putje zou spoelen met een dive bomb.
Zack ? Dat is echt een zak.
Onrust stoken en klagen over andere teams, en dan nu al twee weekeiden achter elkaar is hij zoooo trots op zijn jongens ( of meer op zichzelf..?) dat hij iedereen in de paddock afloopt om een high five te krijgen. En het leuke is dat je ziet dat niemand er echt op zit te wachten . Wat een irritante za(c)k
Zakkie riep ook al dat mclaren beste coureus hadden beter dan verstappen