Ehemaliger F1-Fahrer hebt 'Horner-Gate'-Faktor hervor, der für Red Bull 'Schmerzen' verursacht hat

Nach dem Bahrain Grand Prix läuten bei Red Bull Racing erneut die Alarmglocken. Das Rennen in der Wüste hat gezeigt, dass die Probleme des österreichischen Teams noch lange nicht gelöst sind. Der ehemalige F1-Fahrer Christijan Albers teilte seine Gedanken zur Wurzel der Probleme des Teams im Formula-1-Podcast von De Telegraaf .

Albers verweist auf 'Horner-Gate' für Red Bulls Probleme

Der ehemalige Formel-1-Fahrer sagte: "All die Probleme, die im letzten Jahr aufgetreten sind, mit allem, was das Horner-Gate umgab und Leute, die weggingen. Schau, das hat direkt oder indirekt viel Schmerz für das gesamte Team verursacht. Und wir müssen das ansprechen, weil es sie in die Situation gebracht hat, in der sie heute sind."

Christian Horner war zu Beginn des Jahres 2024 in einen berüchtigten Skandal verwickelt, bei dem von einer ehemaligen Red Bull-Mitarbeiterin Vorwürfe gegen Horners grenzüberschreitendes Verhalten erhoben wurden. Seitdem haben sich Wellen innerhalb des Teams ausgebreitet. 

Sind die Boxenstopps aufgrund von Wheatleys Abgang verschlechtert?

Das nächste angesprochene Problem waren die jüngsten Schwierigkeiten von Red Bull mit den Boxenstopps. Früher spielte Jonathan Wheatley eine wichtige Rolle bei der Entwicklung schneller und effizienter Stopps von Red Bull Racing. Allerdings hat er das Team inzwischen verlassen und ist nun Teamchef bei Sauber, das 2026 zu Audi wird.

"Das sind wirklich momentane Aufnahmen. Und ich denke nicht, dass das ganz fair ist, denn irgendwann ist es ziemlich einfach, wenn du eine Boxencrew hast. Schau, Jonathan Wheatley steht nicht selbst dort."

Red Bull hatte Probleme mit den Autos von Verstappen und Tsunoda in der Box. Das Licht, das den Fahrern signalisiert, ob sie aus der Box herausfahren dürfen, blieb auf Rot stehen und verzögerte beide im Prozess.

Der ehemalige Minardi-, Midland- und Spyker-Fahrer fuhr fort: "Es ist überhaupt nicht fair, denn diese Boxenstopps wurden so oft geübt. Und Jonathan Wheatley hat Einfluss, aber er kontrolliert nicht die Geschwindigkeit und die Organisation. Aber du kannst das nicht einfach auf einmal verlieren. Es könnte auch sein, dass du einfach Pech hattest. Und wie oft ist ihnen das passiert? Nicht sehr oft. Also schauen wir uns das nächste Rennen in Jeddah an. Wenn sie dort wieder alles zusammen haben, dann hattest du einfach Pech."

Dieser Artikel wurde in Zusammenarbeit mit Cas van de Kleut geschrieben.