Kämpft Max Verstappen 2025 um den Welttitel? Er selbst glaubt nicht daran, aber Christian Horner sieht es im Namen von Red Bull Racing anders. Warum sind die Meinungen so unterschiedlich?
Nach der Qualifikation in Bahrain erklärte Verstappen überraschend, dass er nicht um den Welttitel kämpft. Laut Verstappen sind Lando Norris und Oscar Piastri nicht seine Konkurrenten. Max nimmt nach seinen eigenen Worten an der Meisterschaft wie jeder andere Fahrer teil, kämpft aber nicht um den Titel.
Es war bemerkenswert für jemanden, der zu diesem Zeitpunkt nur einen Punkt hinter dem Führenden in der Meisterschaft lag und auch für den Mann, der mit acht Punkten Rückstand nach vier Grand Prixs auf dem dritten Platz im Titelkampf steht. In den ersten vier Rennen konnte Verstappen in Japan gewinnen und in Australien den zweiten Platz belegen. Auf den ersten Blick scheint es logisch, an ein Titelrennen zu denken.
Verstappens Erklärung lässt sich jedoch nachvollziehen. Selbst ein Blinder kann erkennen, dass McLaren in allen vier Rennwochenenden das beste Auto hatte. Die Tatsache, dass Norris und Piastri noch nicht vom Rest weggekommen sind, liegt daran, dass das McLaren-Duo selbst Punkte liegen gelassen hat. In Australien verschenkte Piastri viele Punkte, in China tat Norris dasselbe, woraufhin das Duo in Japan von Verstappen überholt wurde. In Bahrain gewann Piastri das Rennen, aber Norris ließ erneut Punkte liegen.
Der Grund, warum Max den McLarens immer noch nahe ist, liegt an deren Misserfolgen, aber auch an den spezifischen Umständen während der Rennen. Im Australischen Grand Prix landete Verstappen auf dem zweiten Platz, indem er in regnerischen Bedingungen fehlerfrei blieb. Der RB21 hatte wenig Tempo im langen Lauf gezeigt, aber im Regen wurde dieses Problem kaschiert.
In Japan profitierte Verstappen mit Red Bull Racing von den kalten Bedingungen. Dies verhinderte, dass McLarens Stärke, nämlich das Reifenmanagement, zur Geltung kam, und machte es fast unmöglich, im Rennen zu überholen. In jedem anderen Japanischen Grand Prix hätte Verstappen nie vor den McLarens ins Ziel kommen können.
Die beiden Rennen, die nach einem 'normalen' Szenario verliefen, zeigten, wo Red Bull wirklich steht. Sowohl im Chinesischen als auch im Bahrain Grand Prix fehlte Verstappen Geschwindigkeit über eine Runde, hatte kein Gleichgewicht in seinem Auto, kämpfte mit dem Reifenmanagement und fiel aufgrund all dieser Faktoren deutlich hinter McLaren zurück. In beiden Rennen waren sogar Charles Leclerc und George Russell im Namen von Ferrari und Mercedes konkurrenzfähiger.
Und das ist das Problem, das Verstappen seit den Wintertests anspricht: Der Red Bull ist zu langsam, unausgeglichen und sehr schlecht in Bezug auf die Reifen. In einem Rennen, das einem normalen Szenario folgt, wird Verstappen immer benachteiligt sein. Über eine gesamte Saison betrachtet ist es daher unrealistisch zu behaupten, dass ein Weltmeistertitel möglich ist.
Christian Horner hängte sich an Max' kleinen Rückstand in der Meisterschaft. Laut Horner ist Verstappen immer noch im Titelrennen. Dabei übersieht der Brite, wie Verstappen in der Nähe bleiben konnte. Nämlich basierend auf der reinen Qualität des Fahrers in spezifischen Bedingungen, nicht auf der Qualität des Autos.
Horner glaubt, dass es darum geht, Schritt zu halten und sicherzustellen, dass die nächsten Updates funktionieren. Max Verstappen jedoch hat wenig Vertrauen in diese Versprechen. Am Samstag sagte er, dass er nicht mehr hören muss, was kommt und wie viel es bringen wird. Red Bull muss es zuerst beweisen.
In einem Jahr ist Red Bull implodiert. Vom Dominator zu Beginn von 2024 ist er unter den gleichen Bestimmungen innerhalb eines Jahres weit zurückgefallen. Updates funktionieren nicht mehr, und die Korrelation zwischen der Fabrik und der Rennstrecke stimmt nicht. Die Hoffnung auf Verbesserung scheint wie eine Illusion, an die nur Horner wirklich glaubt. Dies ist eine Quelle großer Frustration im Verstappen Lager.