A Red Bull já perdeu talentos devido à concorrência: "Russell é um exemplo"

Red Bull Junior Team

Na entrevista exclusiva com Marko que foi postada recentemente aqui no GPblog, o consultor falou um pouco mais sobre o programa de desenvolvimento de pilotos da Red Bull. Qual é exatamente o objetivo, o que a equipe procura em um piloto e como é feito o treinamento? Em relação à última área, Guillaume Rocquelin desempenha um papel importante como chefe da Academia de Pilotos.

A Red Bull foi a primeira a iniciar um programa desse tipo no início dos anos 2000, e agora quase todas as equipes de F1 têm um programa semelhante. Mercedes, Ferrari, Alpine, Sauber, Williams e, recentemente, McLaren, todas têm seu próprio programa de treinamento para jovens talentos. Todos querem contratar o próximo Lewis Hamilton, Fernando Alonso ou Max Verstappen o mais cedo possível, o que torna as coisas muito mais difíceis para a Red Bull.

"No início, era fácil porque éramos os únicos. Agora, quase todo mundo tem uma equipe júnior, uma academia ou qualquer que seja o nome. E como se estivessem tirando nossos funcionários da F1 por uma quantia de dinheiro ridícula. Isso é ruim para os talentos. Portanto, é mais difícil, mas temos uma reputação. Trouxemos muitos pilotos para a Fórmula 1", disse Marko em uma conversa com o GPblog.

A Red Bull perdeu Russell e Piastri

Nos últimos anos, a Red Bull ajudou muitos talentos a chegar à categoria principal do automobilismo, incluindo Daniel Ricciardo, Daniil Kvyat, Max Verstappen, Carlos Sainz, Pierre Gasly e Yuki Tsunoda. No entanto, eles também perderam alguns grandes nomes devido ao aumento da concorrência. Marko cita dois nomes surpreendentes quando perguntado sobre quem são os grandes talentos perdidos para outras equipes.

"Russell é um exemplo. Ele está na Mercedes. Ele é um bom piloto. Piastri [também]. Não podemos levar todo mundo. Esse também não é o nosso objetivo. O piloto tem que se encaixar em termos de personalidade e caráter também", acrescentou.

Marko explicou que os jovens talentos da Red Bull não são preparados para fazerem aparições perfeitas na mídia. A Red Bull gosta quando os pilotos são eles verdadeiramente. "Eles precisam ter sua própria linguagem. E, como eu disse, contanto que eles possam usar um garfo e uma faca de maneira adequada, tudo bem".

Depois de conversar com Marko, o GPblog também obteve mais informações sobre o programa de treinamento da Red Bull por meio de uma entrevista com Rocquelin. O ex-engenheiro de corrida de Sebastian Vettel agora é chefe da Academia de Pilotos e criou uma verdadeira escola para os jovens talentos em Milton Keynes.